**高密度聚护舷贴面板，港口护舷贴面板，码头护舷板

【产品作用】防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能

【产品特性】磨损性较强，抗压能力较大，很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀，抗老化的优越性能，抗撕裂性和非解体，且与钢铁有着很强附着力。高滑动和不粘特性高化学及耐候性·非水吸收，拥有低摩擦系数，优良的电气性能，重量轻，易于制造。

供应各种尺寸型号港口码头防撞板，**高分子量聚防撞板具有重量轻，抗冲击，耐磨损，耐腐蚀，抗紫外线，耐老化，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚的20倍，尼龙66的10倍，聚的8倍。适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。也是用做散装物料储存及运输设备衬里的较佳材料，如储仓，流槽等。

**高分子量聚（UHMW-PE）护舷板市场前景

本产品作为码头护弦板，可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，有单独作护弦板，有橡胶复合，广泛运用各大港口，国内外港口均采用些方案，根我们了解，做橡胶护弦的单位，一年，每家单位PE/UHMPE 板一年的用量有两三百万，市场较为乐观。

  UHMW-PE护舷贴面板与护轮槛是我公司研究开发在港口、码头应用之一的产品。护舷贴面板-UHMWPE**高分子量聚板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化 、摩擦系数小、吸能等优良性能，护舷贴面板-UHMWPE**高分子量聚板可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响 。

护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。

  为了防止船舶靠岸时与码头的撞击而造成的损坏，这就需要一种抗冲击性能特别好的护舷板来保护，传统的钢制护舷不仅在冲击过程中易变性，而且特别的易腐蚀，造成护舷更换次数特别的频繁，恰恰**高分子量聚材质的护舷板解决了这一问题， **高分子量聚板材具有宁弯不断的特性，即使受到冲击变形了也会很快就回复原材的平整。

  为了防止船舶靠岸时与码头的撞击而造成的损坏，这就需要一种抗冲击性能特别好的护舷板来保护，传统的钢制护舷不仅在冲击过程中易变性，而且特别的容易腐蚀，造成护舷更换次数特别的频繁，恰恰**高分子量聚材质的护舷板解决了这一问题， **高分子量聚板材具有宁弯不断的特性，即使受到冲击变形了也会很快就回复原材的平整。

  **高分子量聚护舷板的特性：

1. 抗冲击强度高，尤其是低温抗冲击强度。 

2. 耐磨性强，其耐磨强度是尼龙66和聚的5倍，是碳钢的7倍。 

3. 摩擦系数小，只有0.07-0.11，且具有良好的自润滑性。 

    4. 不粘附性好，对表面粘附物易于清理。 

5. 化学性能稳定，绝大多数的无机、**酸、碱、盐和**溶剂对**高分子量聚都没有腐蚀性。 

6. 抗老化性优异，在自然光照下，其老化寿命为50年以上。 

7. 完全卫生无毒，适用于食品、等对卫生条件要求高的行业。 

8. 密度小，质量轻。便于搬运和安装。

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  这种材质的产品磨损性较强，抗压能力大，很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀，抗老化的优越性能，抗撕裂性和非解体，且与钢铁有着很强附着力。高滑动和不粘特性高化学及耐候性·非水吸收，较低摩擦系数，优良的电气性能，重量轻，易于制造。